石油学报

作者：陈超, 张晶晨, 董海海, 向娟, 张文, 王晓光

单位：1. 中国石油大学(北京)非常规油气科学技术研究院 北京 102249;2. 中国石油新疆油田分公司勘探开发研究院 新疆克拉玛依 834000;3. 长江大学石油工程学院 湖北武汉 430100

关键词：低渗透砾岩,二氧化碳驱,分形理论,动用规律,动用下限

摘要： 为了研究低渗透砾岩油藏CO2驱动用规律及动用下限,以新疆油田M井区下克拉玛依组低渗透砾岩油藏为例,结合核磁共振、高压压汞实验,开展分流河道砾岩、分流间湾砂质细砾岩储层CO2驱分阶段孔隙动用规律研究;基于多孔介质分形理论,推导出用于计算CO2驱动用孔隙度和含油饱和度下限的公式。研究结果表明,相比CO2近混相驱,CO2混相驱能够动用分流河道砾岩储层中更多的亚微米孔和中孔,孔隙度动用下限从6.8%降低至5.2%,含油饱和度下限从27.8%降低至19.4%;CO2混相驱能够动用分流间湾砂质细砾岩储层中更多的中孔和纳米孔,孔隙度动用下限从4.8%降低至3.2%,含油饱和度下限从36.9%降低至25.1%。试验区补层井措施后增油量为3.0 t/d,有效验证了模型计算结果的可靠性。研究成果可以为新疆油田低渗透砾岩油藏后续CO2混相驱工业化开发提供有效指导。

来源：2025年第7期

《石油学报》期刊编辑部

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