石油学报

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国内刊号:11-2128/TE

国际刊号:0253-2697

石油学报杂志2020年第10期:气井积液机理和临界气速预测新模型

发布日期:

作者:李金潮, 邓道明, 沈伟伟, 高振宇, 宫敬

单位:1. 中国石油大学(北京)石油工程教育部重点实验室/油气管道输送安全国家工程实验室 北京 102249;2. 海洋石油工程股份有限公司 天津 300461;3. 海军勤务学院 天津 300450;4. 中国石油北京油气调控中心 北京 100007

关键词:积液,环雾流,液膜,速度分布,零剪切应力,临界气体流速,垂直气井

基金:李金潮,男,1992年12月生,2017年获辽宁石油化工大学油气储运工程专业学士学位,现为中国石油大学(北京)机械与储运工程学院硕士研究生,主要从事多相管流及油气田集输技术研究工作。Email:jinchao_lihuan@qq.com

摘要: 井筒积液是气井生产过程中面临的问题之一,积液会导致气井产量降低,严重情况下甚至造成气井停产。准确预测气井临界携液气相流速可以及时采取措施以预防积液的发生。对比最小压力梯度模型、液滴模型和液膜模型并分析积液实验的结果表明,液膜反向是气井积液的主要原因。根据液膜在不同气速范围内速度分布规律,将液膜与管壁剪切应力为0对应的气速作为气井积液临界气速。基于环雾流型并考虑到管径、液相流速、气芯中液滴夹带等因素的影响,构建了适用于垂直气井积液预测的零剪切应力模型。利用实验数据和现场数据对新模型及已有的积液预测模型进行对比验证,以模型预测结果正确率和预测误差为评价指标。结果显示,新模型的预测效果优于其他模型,基于零剪切应力的新模型能够较准确地预测气井积液。

来源:2020年第10期

《石油学报》期刊编辑部

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