石油学报

作者：吕涛, 徐长航, 陈国明, 李林林

单位：中国石油大学海洋油气装备与安全技术研究中心 山东青岛 266580

关键词：自升式海洋平台,升降作业,刚柔耦合,模态缩减,动力学,穿刺

基金：吕涛,男,1989年4月生,2011年获中国石油大学(华东)学士学位,2016年获中国石油大学(华东)博士学位,现为中国石油大学(华东)安全科学与工程博士后科研流动站博士后,主要从事海洋油气装备结构安全监测与评估方面的研究工作。Email:coolvtao@126.com

摘要： 考虑桩腿柔性对自升式海洋平台升降作业的影响，系统开展平台整体升降动力学研究。针对桁架式和壳体式桩腿两种类型平台分别建立其刚柔耦合虚拟样机，在考虑各阶模态对结构动力响应影响权重基础上，采用DC增益模态截断法研究模型简化方法。研究齿轮齿条接触动力响应及各齿轮间载荷特征时变规律，揭示平台动力性能对桩腿柔性的敏感程度，进一步集成升降控制、监测系统搭建平台升降实验系统，开展穿刺应急工况平台升降动力性能实验验证研究。研究结果表明：刚柔耦合简化模型在确保分析精度基础上可有效提高计算效率，且能准确反映应急升降工况下平台动力学特性；桩腿柔性影响不同升降位置齿轮齿条接触力时变规律及载荷分配差异性，且对壳体式桩腿的影响程度要高于桁架式桩腿。

来源：2018年第7期

《石油学报》期刊编辑部

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